Bilister i Rindal og Surnadal har bulket for rundt 30 millioner kroner så langt i år

Det er forsikringsselskapet Gjensidige som har beregnet hvor mye uhell i trafikken har kostet forsikringsselskapene så langt i år, basert på egne skademeldinger.

Tryggere og smartere biler gir ikke færre ulykker

Rundt halvparten av skadene er glasskader og veihjelp, mens den andre halvparten er skader på kjøretøyet etter for eksempel kollisjoner, parkeringsskader og utforkjøringer.

Selv om bilene blir stadig tryggere, og smartere, er det minst like mange ulykker og uhell som før.

- Det er fortsatt for mange ulykker med hardt skadde og drepte i trafikken, men forbedrede sikkerhetssystemer gjør at det heldigvis går bedre med personene i bilen når ulykken først er ute, sier kommunikasjonssjef Pål Rune Eklo i Gjensidige.

Økning i parkeringsskader 

Småbulking og mindre uhell, minker derimot ikke i samme grad, på tross av at bilen aldri har vært smartere enn nå.

- Moderne biler har vokst ut av parkeringsplassene, som ikke har blitt større selv om bilene har est ut i lengden og bredden. I tillegg kan førerassistentsystemene gi en falsk trygghet. Det må bli konklusjonen når antallet skader øker til tross for ryggekameraer, blindsonesensorer, parkeringssensorer, 360-graderskamera og annen teknologi, sier Eklo.

Uoppmerksomhet er årsak til mange alvorlige ulykker 

- Vi mener også at en utbredt bruk av mobiltelefon og interaktive skjermer bidrar til å opprettholde høye skadetall. Det tar fokuset vekk fra veien, og vi vet at uoppmerksomhet er medvirkende årsak i svært mange alvorlige bilulykker som møteulykker og utforkjøringer, sier Eklo.

Høye reparasjonskostnader

I tillegg til mange ulykker, har kostnaden for å reparere skadene økt mye sammenlignet med for få år siden. Ifølge Gjensidige har gjennomsnittskaden økt med nesten 30 prosent på 3 år.

- Det skyldes delvis høyere verkstedpriser, men ikke minst dyrere bildeler, og at biler blir laget på en slik måte at de er dyrere å reparere. Det er mye kostbar teknologi innebygd i bildelene, og ofte må store deler skiftes selv om skaden er liten, sier Eklo.

Han nevner eksempler fra skademeldinger der sidespeil kan koste 50 000 kroner, frontlykter opp mot 100 000 kroner, grill 28 000 kroner, bakluke 40 000 kroner, plastlist på dør til 10 000 kroner, og ikke minst elbilbatterier som kan koste mange hundre tusen kroner å skifte. I tillegg kommer eventuell lakkering, montering og arbeidstimer.